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基本港和非基本港

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-08-31
核心提示:基本港(Base Port) 指班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸,港口設備條件比較好,貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸,無需中途轉(zhuǎn)船。但有時也因貨量太少,船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運,由船方自行安

  基本港(Base Port)

  指班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸,港口設備條件比較好,貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸,無需中途轉(zhuǎn)船。但有時也因貨量太少,船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運,由船方自行安排,承擔轉(zhuǎn)船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費,不得加收轉(zhuǎn)船附加費或直航附加費,并應簽發(fā)直達提單。

  非基本港口(Non-Base Port)

  凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外,還需另外加收轉(zhuǎn)船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新幾內(nèi)亞航線的侯尼阿臘港(HONIARA),便是所羅門群島的基本港口;而基埃塔港(KIETA),則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉(zhuǎn)船附加費43.00美元(USD)/FT。

 
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